“十四五”计算明确建议，到2025年末，我国通用机场数目主义为500个。铁心现在，我国通用机场有475个，除了像四川自贡凤鸣通用机场这类主要为产业劳动的机场外，其他为奢靡、培训等劳动的通用机场，它们的发展情况如何呢？

脚下，天然不是旅游旺季，浙江横店通用机场的“空中看横店”项目仍是迎来年后的首批体验搭客，搭客不错乘坐袖珍飞机，低空视角“云”游横店影视城。

最近两年，横店通用机场依托丰富的影视旅游资源，打造了“航空+影视+旅游”的新奢靡模式，接下来横店通用机场还将推出“一票制”旅游家具。

四肢国度级航空翱游基地，河北桃城机场走出了“航空翱游营地”的发展模式。近几年，这里一共培养了热气球、轻型飞机、能源三角翼等范围翱游员320多名，无东谈主机翱游员9000多名。

河北衡水航空翱游营地翱游教员 孙岩：跟着低空经济越来越火热，来学习翱游的东谈主也越来越多。来咱们基地报名学习翱游的东谈主数，按照基地月度翱游历练狡计，仍是排到了5月底。

物流运输是通用机场多元化计算的又一重本范围。本年2月16日，陕西灵通首条大型无东谈主机城际低空物流航路，运输时辰裁减70%，这条航路的灵通填补了国内大型无东谈主机主线物流运输的空缺。

中国民用机场协会众人 王建宏：“十四五”计算施行以来开云(中国)开云kaiyun·官方网站，在策略、技能、资金等多重成分的扶握和推动下，低空商场欺压造就，我国通用机场的数目欺压加多、范围在握续扩大。不但要飞起来，还要发展好。各地通用机场也在积极探索准确的产业定位，积极拓展低空翱游运用场景，多元发展之路正稳步鼓吹。