巨匠网记者 刘帅 济南报谈

　　旧时的济南，汩汩泉水积蓄而成的活水穿城而过，在老城区内流淌成了许多万里长征的水巷。几处活水几处桥，老济南的住户们在水巷两岸架以巨大的青石板，一弯小桥就成了两岸来往的通渠，也成了这些街巷不可或缺的部分。

　　这些小桥质朴、亲切，连桥的名字也与泉水、街巷有着密切的关系，像是王府池子下流的起凤桥，趵突泉边的广会桥。也有跟着城市建树隐没复又重建的古桥，像是也曾一语气大明湖和百花洲的鹊华桥。

　　那些罪无可赦的、大小不一、体式相反的桥，不仅给市民的出行带来了浅薄，更是见证了济南这座城市的变化，为提升城市著名度和影响力保驾护航。

　　老城区的桥：分解老城，一语气起东谈主间烟火

　　提及济南的桥，“七桥风月”的典故的确是无东谈主不知：北宋时分曾任王人州知州的曾巩，在离任时怀着对济南依依惜别的心扉写下了“从此七桥风与月，梦魂长到木兰舟”的诗句。所谓“七桥风月”，等于指那时建在大明湖畔的七座桥。

　　而在“七桥”中，最著名的又当属鹊华桥——在某种进程上，鹊华桥也曾成为济南的一个笔名，一个城市地标性的代表称号。往时站在鹊华桥上，就不错尽览城市野外的华山、鹊山好意思景。《老残纪行》就也曾有利写过鹊华桥，说是老残“到了鹊华桥，才合计东谈主烟繁密，也有挑担子的，也有推小车子的，也有坐二东谈主抬小蓝呢肩舆的。”据关系史料纪录，这座位桥始建于宋代，元朝更名为鹊华桥。其后“历下八景”中有了“鹊华烟雨”这一景，鹊华桥由此就愈加着名。

　　而提及最有特色的桥，就不行不提到济南最短的桥——起凤桥，由东至西全长不及2米，全部由青石砌成。起凤桥称号的来由据传始自清初，因为此桥南北一语气榜棚街、贡院、文庙等古代进犯的文化阵势，是文东谈主学子肄业、赶考入仕的必经之地，因此清初时此地建有“腾蛟起凤”牌楼，牌楼地方小街起名为起凤桥街，街西的小桥起名为“起凤桥”。

　　济南历史上的盛大桥，为城市交通和城市特色增辉添彩，以至成为济南文化举足轻重的部分。从黑虎泉到西门近邻的南护城河一带，白石桥、琵琶桥、玛瑙桥、九女桥、寿康桥、南门桥、坤顺门桥、恒隆桥……南河九座桥，桥桥都是好风物。这些桥将南护城河的南北两岸分解起来，不仅浅薄了全球出行，更烘托得邻近环境幽深清雅，别有一番江南风采。

　　这些桥，或壮不雅恢弘，或玲珑精细，成为护城河上不可忽略的风物。

　　大明湖中28座桥，十三里护城河上18座桥，历经岁月变迁，它们只是千里默尴尬，日日盼愿着奔涌的泉水，渡着来来时常的过客，守着老城，守着时光。

　　时期发展中的桥：拥河入怀，天堑变通途

　　水有江河湖海，桥分平拱浮索。“逢山开道，遇水搭桥”是中国东谈主实质里最朴素的不雅点。

　　于拥抱“黄河时期”的济南而言，桥不仅连通两岸，更见证了百年历史沧桑，一语气着往时与畴昔。

　　1912年11月，泺口黄河铁桥竣事，津浦铁路随之全线分解，律例了以黄河为界分南北两段通车的历史。算作济南第一座跨黄大桥，过黄河从此不再仅靠船只摆渡，来来时常、东来西往的商贾、货色积蓄商埠区，拉开了济南近代工买卖的大发展。

　　在更正洞开以后的济南城市交通发展史上，济南黄河公路大桥是浓墨重彩的一笔。1982年7月，济南黄河公路大桥建成通车，改造了黄河两岸住户的渡河形状，将被黄河离隔的南北两岸拉到了全部。这座大桥是那时亚洲跨径最大的公路斜拉桥，曾入选济南“1978—1988泉城十大景不雅”，亦然好多济南东谈主心目中的时期缅思。

　　如今，济南黄河公路大桥依旧承担着分解黄河北与济南市区的交通要谈的地位。这座向上黄河的大桥，是济南城市发展前进经由中留住的坚十萍踪，亦然城市交通蝶变的有劲见证。

　　1999年，济南黄河二桥建成通车，是向上黄河的第一座高速公路桥梁……发展于今，济南也曾完成十二桥一隧的伟大工程。

　　两年前通车的凤凰黄河大桥，是宇宙上最大跨度、最大宽度的三塔自锚式悬索桥，单单三个钢塔的用钢量就等于两座埃菲尔铁塔，大桥全长3788米，想象时速60公里/小时，四分钟即可过桥，直达新旧动能救济起步区。

　　从1912年泺口黄河铁桥建树，到2023年济南黄河公路大桥复线主体合龙，110余年间，从自开商埠之城到万亿之城、黄河流域中心城市，济南黄河上的大桥更替数代，见证了城市发展的不同阶段。

　　城市上空的桥：领悟四方，让交通立体起来

　　跟着时期发展，桥不再只是架于山水之上，而是成为城市交通蚁集中必不可少的门径。

　　1988年8月8日，济南第一座立交桥——八一立交桥建成通车。通车本日，济南万东谈主空巷，东谈主群如潮流般涌向这座宽阔平整的“半苜蓿叶形”立交桥。边界恢弘的通车仪式上，宏大济南市民和立交桥的策画建树者全部见证了立交桥通车的盛况。

　　1993年，全福立交桥建成通车；

　　2003年，北园立交桥建成通车；

　　2017年，凤凰山立交桥建成通车；

　　……

　　到当前，济南城区内也曾无间建成20多座立交桥，这些立交桥从南到北，从东到西，六通四达，在济南的半空中建起了大都交叉一语气的交通网，在大幅度缓解了交通压力的同期，扩大延长了城市的空间，成为城市不可穷乏的交通纽带，更让济南这座历史文假名城具有了昭彰的当代都市姿色，让生存在这座城市的市民尽情享受着当代化城市所应有的浅薄顺畅。

　　在华灯初上的夜晚，它们以优雅阴私的曲线照亮了济南华贵夜景。

　　如今，济南的桥也曾从小桥活水走向城市策略，桥上桥下的风物也换了一番姿色。它们一代又一代，历经了济南的风范与气韵、抱负与宏愿，更将见证济南大踏步迈向海外化大城市的畴昔。