2025年上半年，国内车市竞争尖锐化，但传统自主巨头与新势力阵营均交出了亮眼得益单。

在传统阵营中，“自主五强”神志庄重。上半年，比亚迪以214.6万辆的销量得益稳坐头把交椅，其国出门口同比猛增80.6%，成为冲击550万辆年度指主见枢纽引擎；祯祥汽车则以47%的同比增速成为“增速王”，新动力汽车销量翻倍，并信心十足地将2025年全年指标上调至300万辆；长安汽车上半年销量创近8年来的同期新高；奇瑞则凭借混动打破与出口上风刷新记录；长城也呈现微增态势。

新势力阵营迎来神志重塑。本年上半年，零跑汽车以155.7%的增速、22.17万辆的委派量初度登顶，反超理念念；跨界玩家鸿蒙智行与小米汽车强势搅局，后者增速高达456%，展现出重大后劲；小鹏汽车势头迅猛，蔚来也杀青了销量增长。

比亚迪国外售量猛增 祯祥拿下“增速王”

传统车企阵营中，“自主五强”激战正酣。其中，比亚迪仍是销量王者，占据系数滥觞地位。本年上半年，比亚迪完成销量214.6万辆，同比增长33%，阐发稳妥。比亚迪2025年总销量指标为550万辆，其中国外阛阓销量指标设定在80万辆以上。

截止当今，比亚迪的年销指标达成率为39%。其中，出口销量增速康健成为比亚迪一大亮点。本年1~6月，比亚迪累计出口47万辆汽车，累计同比增长80.6%，指标完成率打破50%。

紧随其后的是增势较猛的祯祥汽车，其本年1~6月累计销量打破140万辆，同比增长47%，成为“自主五强”中增速最快的车企。

新动力汽车板块是祯祥汽车上半年最大亮点，累计销量（含祯祥、领克、极氪）完成72.5万辆，同比增长126%。其中，祯祥星河累计销量已达54.84万辆，同比增长232%，年度“百万星河”销量指标达成经过已过半。

与此同期，祯祥汽车还在加快智能电动化家具的投放。举例，7月4日，定位“智能电混四驱轿车”的领克10 EM-P谨慎亮相，全系标配激光雷达与智能四驱系统，搭载英伟达Thor芯片，领有700TOPS算力，调解沉广阔H7智能提拔驾驶系统，不错杀青全场景高阶智能提拔驾驶。

基于上半年阐发，祯祥汽车将2025年销量指标从271万辆上调至300万辆，上调幅度约11%，当今指标达成率为47%。

本年上半年，长安汽车累计销量创近8年同期新高，达到135.5万辆，同比增长2%。其中，新动力汽车业务增速显耀，累计销量约45万辆，同比增长48.8%。长安汽车旗下的长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新动力品牌势头正盛，启源Q07、深蓝S09、阿维塔06等大单品势头大进，智能化改进技艺逐渐开释潜能。

奇瑞集团也展现出实力，本年上半年累计销量约126万辆，同比增长14.5%，并以5个月销量破百万辆的速率，刷新历史记录。其新动力业务相似阐发卓绝，上半年新动力汽车销售约35.9万辆，同比增长98.6%，混动技艺打破与国外阛阓拓展成为其增长双引擎。

值得一提的是，出口仍是奇瑞集团上风场地。本年上半年，奇瑞集团出口汽车55.02万辆，同比增长3.3%，家具掩盖大众120个国度和地区，蝉联中国车企出口第一。截止6月底，奇瑞集团累计大众用户逾越1698万。

零跑初度登顶新势力阵营 鸿蒙智行、小米“搅局”

新势力车企中，零跑汽车、鸿蒙智行和理念念汽车上半年累计委派量均打破20万辆，位居前三。小鹏汽车、小米汽车和蔚来则紧随其后。其中，零跑汽车增速迅猛，本年上半年累计委派达22.17万辆，同比增长155.7%，首度登顶半年销量榜。值得严防的是，在客岁上半年，零跑汽车与理念念汽车的销量差距还高达10万辆。仅以前一年，零跑汽车就以近2万辆的差距，反超理念念汽车，位列新势力榜首。

据记者了解，零跑汽车本年全年销量指标为50万辆，当今已完成44%。本年下半年，零跑汽车还将推出多款新车，助力全年指标达成。其中，B系列第二款车型——B01打算在7月上市，2026款全新零跑C11也将在7月亮相。

比较之下，理念念汽车增速显明放缓。本年上半年，理念念汽车累计销量约30.38万辆，同比增长7.8%。理念念汽车已将本年销量指标从70万辆下调至64万辆，其中增程L系列销量指标缩减至52万辆，纯电车销量指标翻倍至12万辆。本年下半年，理念念打算了两款纯电车型i8和i6，但愿在三年内置身纯电第一梯队。

在新势力阵营中，跨界玩家鸿蒙智行和小米汽车阐发出显耀增长后劲，有望搅拌新势力车企竞争神志。其中，鸿蒙智行本年上半年共委派了约20.62万辆新车，同比增长6.2%。

本年上半年，鸿蒙智行全系车型迎来焕新，包括2025款问界M9、问界M8、享界S9增程版、智界R7增程版、智界新S7 Ultra版和尊界S800等车型。

不外，鸿蒙智行也存在“偏科”问题。本年上半年，问界品牌委派量约17万辆，占鸿蒙智行总销量的或者。本年，华为常务董事、末端BG董事长余承东为鸿蒙智行定下了百万辆的销量指标，迄今完成率为20.6%。

本年上半年，小鹏汽车和小米汽车势头迅猛，销量分袂同比增长了279%和456%，年度销量指标完成度分袂为51.9%和42.9%。

小米汽车虽为新势力造车企业的自后者，但其以迅猛的增速还是反超蔚来，展现出可不雅的远景。本年上半年，小米汽车累计委派量超15万辆，6月上市的YU7则有望匡助其销量杀青进一步普及。

在此布景下，小米汽车也有了更大“贪心”。本年1月，小米集团首创东说念主、董事长兼CEO雷军在直播中为小米汽车设下了30万辆的委派指标。随后在本年3月，小米SU7 Ultra上市后，雷军将年委派指标普及至35万辆。

此外开云(中国)开云kaiyun·官方网站，本年上半年,蔚来累计委派新车超11万辆，同比增长30.6%。