2024年，濒临外部压力加大、里面贵重加多的复杂严峻方式，中国经济逆风破浪，稳中有进，沿着高质料发展航谈坚韧前行。交通发展“加速率”、对外生意质升量稳、消耗商场回暖……很不等闲的2024年里，这些收货单，彰显中国经济高质料发展激昂能源。

■交通“加速率”助力经济社会高质料发展

闭幕2024年底，寰球铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，我国高铁运营里程再转换记录。

交通运载部长江三峡通航处分局统计数据泄露，2024年，三峡重要航运效益高位壮健，通过量达1.59亿吨，超预期筹谋。其中，三峡船闸初始10000余闸次，通过量1.54亿吨；三峡升船机初始4700余厢次，通过量503万吨，同比增长5.1%。

日前，南珠高铁广西南宁至玉林段认真绽放运营。玉林收尾欠亨高铁的历史后，广西兑现“市市通高铁”。广西也因此成为国内首个“市市通高铁”的少数民族自治区。基础门径开辟获得长足发展，种种路网越织越密，极大促进了少数民族地区的经济社会发展。

  2024年12月30日，责任主谈主员和乘客在广西玉林开往南宁的列车上合影。

2024年上海机场客、货运载再转换高：全年收支港航班量80.3万架次，同比增长15%；游客模糊量超1.24亿东谈主次，同比增长29%，创下历史新高；货邮模糊量420.6万吨，同比增长11%。

 ■对外生意质升量稳 积攒发展动能

2024年前11个月，我国货色生意收支口总值39.79万亿元，同比增长4.9%；闭幕11月，我国货色生意月度收支口贯穿8个月保抓增长……2024年以来，我国对外生意发展举座质升量稳。

2024年12月31日，在北部湾港钦州港区大榄坪南功课区，跟着起吊领导的发出，满载物质的集装箱被巩固吊起装载到“新扬州”轮上，北部湾港2024年集装箱模糊量打破900万标箱，贯穿八年增幅保抓两位数增长，增速位列寰球沿海主要港口前哨。

遍布环球的生意伙伴为将来发展提供更深广空间。闭幕2024年11月15日，中欧班列累计开行打破10万列。中欧班列照旧成为我国与“一带一皆”共开国度等生意伙伴深切勾通的灵活注脚。

据铁路部门统计，2024年阿拉山口铁路港口通行中欧（中亚）班列达7684列，同比增长15.8%，创历史新高。中欧（中亚）班列开行限度和数目的壮健增长为 “一带一皆”共开国度之间的生意增长注入了强劲能源。

  新华社像片，昆明，2025年1月2日

1月2日，满载崭新果蔬的中老铁路国外货色列车从云南省昆明市王家营西站启程。

这象征着自2021年12月3日全线绽放运营以来，中老铁路货色运载总量打破5000万吨大关，其中跨境货色1158万吨。2024年，中老铁路运载货色总量达1960万吨，日均保抓在5万吨以上。

  ■消耗回暖 战术进一步发力显效

一系列惠民生举措为消耗商场回暖提供助力。从印发《推动消耗品以旧换新举止决策》《汽车以旧换新补贴施行细目》，到发布《对于打造消耗新场景耕作消耗新增长点的递次》，战术抓续上新，消耗活力抵制开释。

国度发展蜕变委副主任赵辰昕在国新办1月3日举行的“中国经济高质料发展奏效”系列新闻发布会上示意，2024年，以提振消耗为要点，扩大国内需求，消耗后劲加速开释。

1月3日，国务院新闻办公室举行“中国经济高质料发展奏效”系列新闻发布会，国度发展蜕变委示意，2024年，在以旧换新活动中，进步60%的消耗者遴荐购买新能源汽车，推动新能源乘用车国内商场渗入率贯穿6个月进步50%。

  近期，好多韩国游客“扎堆”来到上海旅行，韩国也流行起了“周五放工去中国”。 新华社记者 王翔 摄

中国抵制优化免签战术、晋升入境后果、完善迁徙支付，绝大多半景点实行免预约，一系列递次与行状的推出，让“China Travel”眩惑力抓续晋升，入境旅游商场昌盛。

高质料发展是新期间的硬真理。估量2025年kaiyun在线登录网址，坚抓干字当头，增强信心、坚贞不渝、奋斗有为，切实以经济高质料发展全面鼓吹中国式当代化。